産品(pin)型号确定後，關(guān)鍵件、結構件體(tǐ)數據相對穩定(dìng)後，OEM将根據研🤞發(fa)系統、測試生産(chǎn)部門的需要，對(dui)新車型進行小(xiao)批量原型🏃‍♂️。如何(hé)在短的時間内(nei)提供與産品定(dìng)義一緻的原型(xing)，完🔞成各種性能(neng)測試和過程驗(yàn)證，已成爲一項(xiàng)關鍵的任務。爲(wei)❓此，汽車領域培(péi)育的 快速樣件(jian) 制造業得到了(le)蓬勃發展。

　　快速(sù)制造一般分爲(wèi)白色沖壓件車(chē)身快速制造和(he)車内、外裝飾🈚原(yuan)型的快速制造(zào)兩個方面。這兩(liang)種方法都是基(jī)于快速原型技(ji)👄術和快速模具(jù)制造技術的快(kuai)速原型制造。

　　RP技(jì)術是在現代CAD/CAM技(ji)術、激光技術、計(jì)算機數控技術(shù)和新材料技術(shu)的基礎上集成(chéng)和發展起來的(de)。無需準🌈備任何(he)模具、工具和夾(jiá)具😘，直接接受産(chan)品設計(CAD)數據❌，并(bìng)快速制造新産(chǎn)品樣品、模具或(huo)模型。因此，RP技術(shu)的推廣應用，可(kě)以大大縮短新(xin)産🌈品的開發周(zhou)期，降低開發成(chéng)本，提🌈高開發質(zhì)量🌍。

　　快速樣件制(zhi)造分爲沖壓件(jiàn)快速模具制造(zao)和塑料零⛷️件快(kuài)✨速模具制造，這(zhè)是基于RP技術和(hé)新材料的發展(zhan)而來的。基于💛快(kuai)速🙇‍♀️成型所建立(li)的實體模型，采(cai)用仿形方💚法(如(rú)金屬噴塗、電鍍(dù)、複合材料澆注(zhu)、鑄造等)快速制(zhì)造模具的主要(yao)工作部件(凸凹(ao)模)。制造周期一(yi)般是傳統的數(shu)控切割方法，屬(shu)于原型車蓋試(shi)生❗産的一般工(gong)藝。