汽車(chē) 天窗導(dǎo)軌 由鋁(lǚ)制成，容(róng)易氧化(hua)。氧化後(hou)硬度增(zēng)加，回彈(dan)率也發(fa)☔生變化(hua)。因此，在(zai)使用彎(wān)曲設備(bei)進行彎(wān)曲時，應(ying)根據不(bú)同的回(hui)彈率💚加(jiā)工🐆不同(tóng)的彎曲(qǔ)度。以下(xià)，就讓我(wǒ)們簡單(dan)了解相(xiàng)關📱的變(biàn)曲率加(jiā)工的内(nèi)容。

　　這類(lei)彎曲可(kě)調成形(xing)模具，包(bāo)括模架(jià)、壓具、上(shang)模、下模(mó)及多個(gè)支撐塊(kuai)。壓力設(shè)備連接(jie)在模塊(kuài)頂部，工(gōng)作壓力(lì)設備連(lian)接在模(mó)闆📐上，支(zhi)撐塊組(zǔ)底部的(de)模闆支(zhī)撐在模(mó)塊之間(jian)的設置(zhì)，支撐塊(kuài)的高度(du)調節機(jī)構設置(zhi)👣在模塊(kuai)之間，支(zhī)撐塊組(zǔ)的頂部(bu)✂️支撐塊(kuài)，上模和(hé)下模🈲采(cǎi)用柔性(xìng)材料，上(shàng)模和下(xià)模在相(xiang)對面上(shàng)的汽車(che)天窗腔(qiang)表面設(shè)💛置♻️鋁導(dǎo)軌。

　　曲率(lǜ)調整組(zǔ)件包括(kuò)垂直螺(luó)釘、螺釘(ding)上的殼(ké)體和螺(luo)✊紋連接(jiē)螺母、垂(chui)直前頂(ding)杆、垂直(zhí)後頂杆(gǎn)、曲率闆(pǎn)和沿模(mó)闆寬度(du)水平布(bù)置在模(mó)闆上側(ce)的多個(ge)曲率闆(pan)。固定闆(pǎn)上設有(yǒu)一排階(jiē)梯📐孔和(hé)兩✌️排通(tōng)孔，螺杆(gǎn)下端卡(ka)在階梯(ti)孔内并(bìng)可在階(jie)梯孔内(nei)轉動，連(lián)杆固定(dìng)在連接(jiē)前頂杆(gan)和後頂(dǐng)杆的螺(luó)母上。

　　基(jī)于以上(shang)介紹，相(xiang)信大家(jiā)對汽車(chē)天窗導(dǎo)軌的變(bian)曲率處(chù)理有了(le)更具體(tǐ)的了解(jiě)。如果您(nín)有任何(he)問題，可(ke)以直接(jiē)電話聯(lián)系我們(men)**。